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  铁山港西港区石头埠作业区23号泊位（广投生态铝专用码头）于4月经过对外批驳检验。

  2026年以来，北海港对外批驳脚步继续加速，跟着新增对外批驳泊位产能逐渐开释，1—5月，北海港累计完结货品吞吐量2334.01万吨，同比增加16.68%。其间外贸进出口货品吞吐量924.51万吨，同比增加18.79%；外贸集装箱进口13056.5标箱，同比增加131.33%，完成翻倍增加，港口对北海经济开展的要害保证与支撑效果进一步凸显。

  北海港外贸吞吐量提高的背面，离不开玖龙纸业、广投生态铝两大专用码头的相继对外批驳，两个码头算计新增年经过才能近2000万吨。一个是铁山港西港区石头埠作业区8号、9号泊位（玖龙纸业专用码头），另一个是铁山港西港区石头埠作业区23号泊位（广投生态铝专用码头）；两大泊位构建起“纸、铝”两大主导工业专属不约而同物流通道，成为拉动北海港进口货源、扩大外贸增量的要害引擎。

  铁山港西港区石头埠作业区8号、9号泊位（玖龙纸业专用码头）于今年头经过对外批驳检验。

  铁山港西港区石头埠作业区8号、9号泊位（玖龙纸业专用码头）于今年头经过对外批驳检验，是广西首座木片自动化码头，也是北海首个10万吨级木片专用泊位，年规划吞吐量980万吨。该码头选用“前港后厂”形式，木片卸船后直接经过皮带机传送至玖龙厂区。1—5月已实践接受外贸木片进口，是前5个月外贸增量的大多数来自之一。

  铁山港西港区石头埠作业区23号泊位（广投生态铝专用码头）于4月经过对外批驳检验，是广西首个20万吨级高桩散货码头，5月对外启用正式获批，6月5日首艘外籍铝土矿货船靠泊并发动卸矿作业。该泊位规划年经过才能988万吨，间隔后方氧化铝堆场仅300余米，该码头间隔后方氧化铝堆场仅300余米，是国内同类码头中间隔生产区最近的一个，现在该泊位处于运营初期，下半年进入常态化运营后，估计将成为外贸增量的首要支撑点。

  下一步，北海市有关部门将继续做好新增批驳泊位的盯梢服务，推进口岸通关功率提高，充沛的发挥批驳泊位效能，保证临港工业原材料进口通道疏通，服务北部湾经济区临港工业高质量开展。